シャフトドライブの自転車の素晴らしさを語ってみる

僕は丸石サイクルのシャフトドライブの自転車に乗り始めたのは1999年で約18年前になります。当時8万円ぐらいしました。
そして今でもノーメンテナンスで快適に乗っています。
現時点で自転車を買うとしたら、やはりシャフトドライブの自転車を買うと思う。
僕の乗っているモデルはママチャリですが前後にサスペンションも付いているので、今では販売されてないモデルなので、再度、丸石サイクルさんには検討して欲しいです。
サスペンションは町乗りの段差にとても快適です。

世間には認知されていない素晴らしさを語ってみようと思いました。

シャフトドライブの自転車とは？

丸石サイクルのサイトより

自転車でいうチェーンの代わりにシャフトドライブを使って駆動します。
ざっくりいうと、ペダルの軸から後輪までパイプがついている感じです。

長所

漕ぐのが軽い
裾が汚れない
音が静か
長寿命、ノーメンテナンス、頑丈
チェーンが無いのでスッキリ格好イイ

短所

頑丈な為、本体が重い
壊れたら個人で修理は難しい
値段が高い

個人的に雨ざらしにして約18年も駆動系に油をさしたことすらありませんが、新品並みにペダルを漕ぐのは快適です。
シャフトドライブは内装3段と組み合わせるのが一般的ですが、1速（軽）だと無音と思えるほどに静かだし、ペダルも軽いです。

僕はとにかくチェーンの自転車が嫌いで、音、たるみ感とかが嫌でしたし、チェーンが外れると気が滅入ってしまいました。
シャフトドライブは軽いだけではなくペダルを漕いだ時のダイレクト感がとても好きです。
約18年乗っていて駆動系はノートラブル、トラブルはパンクのみですね。
本体が重くても自転車に乗らずに押すということがない限り気にならないかと思います。
人によって合う合わないがあると思うので、まずはどこかで試乗したらよいですね。

チェーンレス電動アシスト折り畳み自転車のクラウドファンディング2021年

Makuakeで2021年4月12日からチェーンレス電動アシスト折り畳み自転車Honbikeプロジェクトが始まっています。
個人的にも予算があったら欲しいです。。。
こちらは終了して応援購入総額が6億円突破しました。凄いですね。

https://www.makuake.com/project/honbike/

Click Holdings株式会社によると、
「現在自転車販売店様から多数お問い合わせをいただき、市中の自転車店様向けや一般販売も前向きに検討しています。さらにTSマーク（自転車向け保険）についても5月中に取得する見込みです。順調にいけば7月以降、今回リターンのHonbikeをお届けした際、全国どこの自転車店でも整備可能になる予定です。さらに4月末には六本木に店舗をオープンする予定です。具体的な内容はMakuake Honbike活動レポートで随時更新していく予定です。」
とのことです。